DU MÅSTE ANSLUTA DEM TILL ETT ELUTTAG
Absolut inte sant. Visst finns det plugg in-hybrider, men Lexus fullhybrider kan ej anslutas till elnätet. De laddar istället sitt hybridbatteri genom regenererande bromsning eller genom att skapa el vid jämn körning i lite högre hastigheter. Enkelt och smart.
DE ÄR SLÖA
Dagens avancerade fullhybrider är långt från slöa; ta Lexus GS 450h som exempel. Den accelererar från 0 till 100 km/h på under sex sekunder.
DE GÖR INGEN SKILLNAD FÖR UTSLÄPPEN
Det är inte sant. Fakta i målet är att en fullhybrid ibland drivs enbart av elmotorn och ibland får hjälp av elmotorn, vilket gör att den drar mindre bensin och därför också producerar mindre utsläpp.
HYBRID ÄR EN NY, OPRÖVAD TEKNIK
Helt fel. Den första bensin/el-hybriden lanserades redan 1900 och har naturligtvis utvecklats en hel del sedan dess. Och fast de flesta biltillverkare just nu är i full färd med att introducera sina första hybridmodeller, lanserade Lexus sin första redan för sex år sedan och är nu inne på sin andra hybridgeneration.
DET ÄR BARA EN FLUGA
Nej, det är det verkligen inte. De flesta större biltillverkare följer Toyota/Lexus hybridledarskap. I vår strävan efter nollutsläpp kommer bensin/el-hybrider säkert någon gång i framtiden ersättas av en ny teknik. Men den form av fullhybrider vi har idag kommer att vara med oss länge än.
DET ÄR BARA ELBILAR, FAST MED ETT ANNAT NAMN
Det är inte sant. En fullhybrid kombinerar elkraft med bensinkraft. Även om de kan drivas enbart av elmotorn, använder de en kombination av de båda kraftkällorna antingen i samarbete eller var och en för sig.
OM DU INTE KÖR BILEN PÅ ETT TAG SÅ LADDAS BATTERIET UR
Det är högst osannolikt att ett hybridbatteri laddas ur, för så fort motorn slås av har inte hybridbatteriet längre någon anslutning till någonting som drar ström.